Serta berbagai macam kejadian lain yang menyelimuti jembatan ini. Selain menjadi penghubung utama di wilayah ini, jembatan ini juga merupakan ciri khas Kota Samarinda. Beberapa jembatan penting telah dibangun untuk menghubungkan daerah sepanjang Sungai Mahakam, seperti Jembatan Mahakam Tidak berbayar. Jembatan Mahulu membentang tepat di atas Sungai Mahakam yang menghubungkan Kelurahan Loa Buah, Sungai Kunjang di Kelurahan Sengkotek, dan Samarinda Seberang. Jembatan juga menunjang jalur Trans Kalimantan.20 WITA telah terjadi keruntuhan Jembatan Mahakam II yang terletak di Tenggarong, Kabupaten Kutai Kartanegara, Propinsi Kalimantan Timur. SAMARINDA, KOMPAS. Kisah Korban Ambruknya Jembatan Kutai, artikel Tempo. Kecelakaan pada jalur transportasi sepanjang 710 meter itu menyebabkan 5 orang meninggal dunia, 29 orang terluka, dan 33 orang hilang. Pembangunan jembatan ini sendiri memakan waktu KOMA Next Generation, Tempat ngopi dengan view Jembatan Mahakam Samarinda. Pembiayaan proyek pembangunan Jembatan Mahkota II dialihkan untuk membangun Jembatan Mahakam Ulu yang tidak mengganggu pelayaran menuju Pelabuhan Samarinda. Sebab jembatan baru berusia sekitar 10 tahun itu masih dalam masa pengawasan dan pemeliharaan pihak kontraktor. Jembatan ini masih berumur 10 tahun dengan Namun akhirnya jembatan yang mendampingi Jembatan Mahakam ini resmi digunakan pada 2 Januari 2020. Priyono, I. Batas Ekologi Batas ekologi dari pembangunan Jembatan Suramadu adalah batas yang masih dipengaruhi persebaran dampak melalui air, udara, dan tanah. Ada berbagai mitos juga beredar tentang jembatan ini.20 Wita. Sejak mulai dibangun pada 1982 dan rampung 3 Agustus 1986, Jembatan Mahakam kala itu menghabiskan anggaran Rp 7 miliar. Jembatan Mahakam rupanya pernah beberapa kali tertabrak oleh benda-benda berat. Sebagian badan jembatan itu tenggelam di sungai Mahakam. Namun, dia menolak menjelaskan penyebab lepasnya kabel gantung tersebut. Dunia maya diramaikan dengan munculnya gambar sketsa gedung megah yang akan dibangun tepat di samping Jembatan Mahakam sisi Samarinda Seberang. OKE/SAPOS. Penasaran juga yang katanya backgroundnya jembatan Mahakam khas Kota Samarinda yang kalau malam biasanya menyala dengan Nov 26, 2022 · KOMPAS. (ANTARA/Fandi) Samarinda (ANTARA) - Pihak Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas II A Samarinda, Kaltim, saat ini memperkuat pengawasan kegiatan pelayaran, terutama area jalur Sungai Mahakam pascainsiden tertabraknya pilar Jembatan Mahakam Dec 26, 2012 · Film Dokumentasi dari Departemen Pekerjaan Umum yang menceritakan mengenai proyek pembangunan di Kalimantan Timur, khususnya dibidang Jembatan. Penasaran juga yang katanya backgroundnya jembatan Mahakam khas Kota Samarinda yang kalau malam biasanya menyala dengan DESKRIPSI JEMBATAN Jembatan Mahakam II Tenggarong, Kutai Kartanegara, Kaltim mulai dibangun pada Tahun 1995 dan diresmikan pada Tahun 2001. It crosses the Mahakam River and connects Tenggarong and Tenggarong Seberang districts, as well as roads that lead to Samarinda . Jembatan Mahakam Ulu (789 m) wikipedia Jembatan terpanjang di Indonesia berikutnya adalah Jembatan Mahakam Ulu atau Mahulu.Lokasi. PDF | On Mar 9, 2021, Yudi Pranoto and others published Analisis Kapasitas Struktur Atas Jembatan Mahakam IV (Tipe Arch Bridge) Kalimantan Timur | Find, read and cite all the research you need on Jembatan yang mulai dibangun tahun 1995 dan mulai dioperasikan tahun 2001 tersebut runtuh sehingga mengakibatkan korban jiwa, korban luka, dan korban materiil yang tidak sedikit. 2 Tahun 2017, tentang Jasa Konstruksi disebutkan, kekuatan proyek jembatan itu minimal 10 tahun, karena runtuhnya proyek jembatan ini dibawah 10 tahun, maka yang bertanggungjawab adalah konsultan pengawas dan konsultan perencana, kontraktor pengerjaan proyeknya, serta penanggung Aug 2, 2019 · Kehadiran Jembatan Mahakam disebut memperlancar arus kendaraan menuju industri gas dan pupuk di Bontang. Pada 4 September 2020, nama Abdoel Moeis Hassan dijadikan nama Jembatan Mahulu dengan SK Wali Kota Samarinda Nomor 620/304/HK-KS/IX/2020 yang ditandatangani Syaharie Jaang. Jembatan Mahakam – Penghubung Utama di Kalimantan Timur. KOMPAS. Ditanya terkait waktu penggolongan melintas di Jembatan Mahakam dari hulu ke hilir, AKP Iwan Pamuji mengatakan berdasarkan aturan yang telah ditetapkan di perairan Sungai Mahakam, bahwa pukul 07.00 Wita hingga pukul 12. P. Jembatan ini mulai dibangun pada tahun 1995 dan selesai pada 2001 dengan kontraktor PT Hutama Karya yang menangani Jembatan Kutai Kartanegara (lama) yang membentang di atas Sungai Mahakam, Tenggarong, Kukar, Kaltim, ambruk ke Sungai pada tanggal 26 November 2011 pukul 16. 120 M berasal dari : • APBD Kabupaten, APBD Propinsi • APBN Aug 18, 2017 · Jika kita berbicara masalah hukum, berdasarkan Undang-undang No. Jika pembangunan jembatan terus dilanjutkan, maka akan mengganggu lalu lintas pelayaran Sungai Mahakam. Kapal batu bara saat melintasi Jembatan Mahakam Samarinda.

The Kutai Kartanegara Bridge (also known as the Mahakam II Bridge) is an arch bridge, formerly a suspension bridge, located in Kutai Kartanegara Regency, East Kalimantan, on the island of Borneo in Indonesia. Jembatan Kutai Kartanegara adalah jembatan yang melintang di atas Sungai Mahakam. Baca Juga: Pesut Mahakam, Mamalia Langka Maskot Kalimantan Timur Kehadiran Jembatan Mahakam disebut memperlancar arus kendaraan menuju industri gas dan pupuk di Bontang. Mahakam Bridge is a bridge that crosses the Mahakam River in Samarinda, East Kalimantan province, Indonesia . Jembatan Mahakam yang melintasi Sungai Mahakam dan membentang antara Kota Tenggarong dan Tenggarong Seberang, Kutai Kartanegara (Kukar), Kalimantan Timur, Sabtu (26/11/2011) sore runtuh.438 meter dengan lebar kurang lebih 30 meter b. Jembatan Mahakam adalah salah satu jembatan terpanjang di Kalimantan Timur. (ANTARA/Fandi) Samarinda (ANTARA) - Pihak Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas II A Samarinda, Kaltim, saat ini memperkuat pengawasan kegiatan pelayaran, terutama area jalur Sungai Mahakam pascainsiden tertabraknya pilar Jembatan Mahakam Film Dokumentasi dari Departemen Pekerjaan Umum yang menceritakan mengenai proyek pembangunan di Kalimantan Timur, khususnya dibidang Jembatan.CO. 1982 [1] Construction end. (instagram/@info_kukar) Pada Hari Sabtu, tanggal 26 November 2011, sekitar pukul 16. Tim Investigasi Runtuhnya Jembatan Kutai Kartanegara, 2011. [3] Panjang jembatan secara keseluruhan mencapai 710 meter, dengan jembatan pengganti berupa jembatan pelengkung rangka baja menerus dengan bentang utama Feb 14, 2024 · Sungai Mahakam mengaliri banyak danau, termasuk Danau Jempang, Danau Semayang, dan Danau Melintang, dengan sekitar 76 danau tersebar di daerah aliran Sungai Mahakam, serta sekitar 30 danau lainnya di bagian tengah Mahakam.20 WITA, Jembatan Mahakam II atau Jembatan Kutai Kartanegara yang menjadi penghubung antara Kota Tenggarong dan Kota Samarinda di Provinsi Kalimantan Timur tiba-tiba runtuh. “Usianya semestinya sampai 25 tahun,” ujar Kepala Dinas Pekerjaan Umum Kutai Kartanegara Didi Ramyadi kala itu.00 Wita jika akan melakukan penggolongan ke hilir, dan itu kapal TB dengan tongkang bermuatan. Sementara Jembatan Mahakam IV, menyedot biaya Rp 879 miliar dan dikerjakan sejak 2012. PT Bukaka Teknik Utama selaku kontraktor pemeliharaan jembatan menyatakan jembatan yang dibangun sejak 1995 itu tak memenuhi standar desain dari Kementerian 4. Salah satunya yang paling cantik yakni bernama Jembatan Mahkota. Tim Investigasi Runtuhnya Jembatan Kutai Kartanegara, 2011. Jembatan Mahakam Ulu memiliki bentang tengah 200 meter dengan panjang keseluruhan jembatan 789 meter.com - Hari ini 11 tahun yang lalu, atau tepatnya pada 26 November 2011, Jembatan Mahakam atau yang disebut juga Jembatan Kartanegara di Tenggarong, Kalimantan Timur, ambruk. Nov 25, 2018 · Kisah Korban Ambruknya Jembatan Kutai, artikel Tempo. Sebagai bagian dalam pemenuhan laik fungsi dan commissioning test Jembatan Mahulu, Direktorat Bina Teknik Ditjen Bina Marga Departemen PU telah melaksanakan uji beban statik dan dinamik jembatan sehari sebelum peresmian. Mar 9, 2021 · PDF | On Mar 9, 2021, Yudi Pranoto and others published Analisis Kapasitas Struktur Atas Jembatan Mahakam IV (Tipe Arch Bridge) Kalimantan Timur | Find, read and cite all the research you need on Jembatan yang mulai dibangun tahun 1995 dan mulai dioperasikan tahun 2001 tersebut runtuh sehingga mengakibatkan korban jiwa, korban luka, dan korban materiil yang tidak sedikit. Muhammadiyah Jember, “Perencanaan Struktur Atas Jembatan Jalan Raya Dengan Kontruksi Lengkung Di Sungai Disanah Desa Marparan Kecamatan Sreseh Kabupaten Sampang,” 2005. PRESIDEN SBY RESMIKAN JEMBATAN MAHAKAM ULU . Puluhan kendaraan bermotor ikut tenggelam, dan mengakibatkan 24 orang tewas dan puluhan luka-luka. 3. Dari hasil pemeriksaan, seluruh komponen material bangunan jembatan sesuai dengan standar. Puluhan mobil yang tengah melintas di Mahakam II belum berhasil dievakuasi dari dasar sungai. Batas Ekologi Batas ekologi dari pembangunan Jembatan Suramadu adalah batas yang masih dipengaruhi persebaran dampak melalui air, udara, dan tanah. Jembatan Mahakam, Kota Samarinda, Kalimantan Timur (Kaltim) berkali-kali ditabrak kapal tongkang pengangkut batu bara. Akibat ambruknya jembatan itu, puluhan orang yang melintas di atasnya meninggal dunia dan sebagian lainnya mengalami luka-luka.30 WITA. Analisa Runtuhnya Jembatan. Construction start.. Proyek yang dimulai pada era mantan Gubernur Kaltim Jembatan Mahakam Ulu (Mahulu) di Kalimantan Timur yang telah diresmikan oleh Presiden RI (15/7) telah diuji kelayakan fungsinya. Dec 1, 2011 · Djoko menambahkan, pada jembatan sepanjang 710 meter itu, bagian yang paling kokoh terdapat pada bagian tengah jembatan. Jembatan dibangun dengan biaya konstruksi Rp 7,2 miliar (US$ = Rp 1.

Setidaknya berita sudah mencatat terjadi 6 kali kisah ketika ponton menabrak rangka jembatan serta satu kali ponton batubara menabraknya, yaitu pada tahun 2010. Jembatan tersebut sangat vital bagi pengguna kendaraan sebagai jalur keluar masuk kendaraan dari dan menuju luar kota Samarinda. Ia menjadi kekuatan ekonomi, yang menurut Soeharto, “Untuk makin banyak menggali dan mengolah kekayaan alam bagi kemakmuran masyarakat dan pemerataan pembangunan. Jakarta: PNJ Press, 2018. Ia menjadi kekuatan ekonomi, yang menurut Soeharto, “Untuk makin banyak menggali dan mengolah kekayaan alam bagi kemakmuran masyarakat dan pemerataan pembangunan. Aug 15, 2019 · 3. Jembatan Mahkota akan semakin indah setelah senja. Laporan Investigasi Runtuhnya Jembatan Mahakam II Tenggarong, Kabupaten Kutai Kartanegara, Propinsi Kalimantan Timur, dokumen, Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Universitas Gadjah Mada. Sejak mulai dibangun pada 1982 dan rampung 3 Agustus 1986, Jembatan Mahakam kala itu menghabiskan anggaran Rp 7 miliar. Persebaran pencemaran lingkungan adalah wilayah pemukiman di sekitar Mar 19, 2023 · 9. Beredar kabar akan dibangun gedung bertingkat setara hotel di lahan berbukit tersebut. OKE/SAPOS. [3] Panjang jembatan secara keseluruhan mencapai 710 meter, dengan jembatan pengganti berupa jembatan pelengkung rangka baja menerus dengan bentang utama Pendahuluan Jembatan Mahakam-2 atau juga disebut dengan Jembatan Kutai Kartanegara-1, merupakan suatu pembangunan proyek berteknologi dan beresiko tinggi, dimana faktor ketidak-pastian atas keberhasilan pelaksanaan yang masih tinggi karena tingkat pengetahuan atas konstruksi dan metoda pelaksanaan yang masih rendah, maka untuk memperkecil Melalui perjalanan wisata Mahakam, Traveler dapat langsung berkontraksi dengan air sungai, menikmati perbedaan pemandangan alam dan gaya modern baik di sisi kanan dan kiri Mahakam. Jembatan Mahakam memang berumur cukup tua yakni 20 tahun lamanya berdiri. Location. Jembatan Mahulu membentang tepat di atas Sungai Mahakam yang menghubungkan Kelurahan Loa Buah, Sungai Kunjang di Kelurahan Sengkotek, dan Samarinda Seberang. Pembangunan jembatan ini sendiri memakan waktu KOMA Next Generation, Tempat ngopi dengan view Jembatan Mahakam Samarinda. Jembatan Mahakam memiliki ciri-ciri rangka baja berbentuk segitiga dan tulisan "JEMBATAN MAHAKAM" berbentuk setengah lingkaran. 18 Tahun 1999 diubah menjadi Undang-undang No. Seketika, orang-orang yang melintas di atas jembatan tersebut jatuh dan tenggelam di Sungai Mahakam. Apr 28, 2023 · 8. Empat warga meregang nyawa saat jembatan ini tiba-tiba ambruk, Sabtu 26 November 2011 pukul 17. Sabtu 26 November 2011 pukul 16. Proyek Pembangunan Jembatan Suramadu membutuhkan panjang Jembatan sebesar 5. Jembatan ini kembali dilanjutkan pembangunannnya dan ditargetkan akan selesai pada Jembatan Martadipura di desa Liang, kecamatan Kota Bangun, kabupaten Kutai Kartanegara yang dibangun mulai tahun 2001 dan selesai pada tahun 2004; Jembatan Mahakam Ulu yang selesai dibangun pada tahun 2008 menghubungkan kota Samarinda di bagian hulu, merupakan jembatan kedua di kota Samarinda; Jembatan Aji Tulur Jejangkat di Kabupaten Kutai Barat Jembatan Kutai Kartanegara adalah jembatan yang melintas di atas sungai Mahakam dan merupakan jembatan pelengkung baja ( steelbowstring tied arch) dengan bentang utama terpanjang di Indonesia. Hari ini (5/12), tim penyidik akan memeriksa Direktur Operasional PT Bukaka Teknik, Sofiah Balfas. "Itu urusan polisi yang sekarang melakukan investigasi Sabtu, 31 Desember 2022 23:29 WIB. PEMBANGUNAN JEMBATAN MAHAKAM IV SAMARINDA Habir1 ), Frengky Fajar Mukti2 1) Dosen Fakultas Teknik Sipil Untag 1945 Saamrinda, Indonesia 2) Mahasiswa Fakultas Teknik Sipil Untag 1945 Saamrinda, Indonesia habirhabir1@gmail. Jembatan yang membentang di atas aliran sungai Mahakam ini memiliki panjang keseluruhan sekitar 799 meter. Banyak jembatan yang dibangun di atas Sungai Mahakam. Kontraktor Pelaksana Konsultan PT Hutama Karya Perencana Konsultan Pengawas PT Perencana Djaja Biaya konstruksi Pendanaan PT PCI Consultant.00 Wita hingga pukul 12. Jembatan Mahkota IV ( Mahkota: Mahakam Kota) adalah jembatan yang menghubungkan Samarinda Kota dengan Samarinda Seberang di Kota Samarinda, Kalimantan Timur, Indonesia.com 1) ABSTRAK Proyek konstruksi pembangunan jembatan Mahakam IV Samarinda memiliki risiko yang tinggi dari segi geografis Terlihat ada satu keluarga yang terdiri dari ayah, ibu, dan anaknya sedang berswafoto dengan latar Jembatan Mahakam. adapun sepert Hanya saja, jembatan kurang terawat dengan baik. Jembatan ini kembali dilanjutkan pembangunannnya dan ditargetkan akan selesai pada Jembatan Martadipura di desa Liang, kecamatan Kota Bangun, kabupaten Kutai Kartanegara yang dibangun mulai tahun 2001 dan selesai pada tahun 2004; Jembatan Mahakam Ulu yang selesai dibangun pada tahun 2008 menghubungkan kota Samarinda di bagian hulu, merupakan jembatan kedua di kota Samarinda; Jembatan Aji Tulur Jejangkat di Kabupaten Kutai Barat Jembatan Kutai Kartanegara adalah jembatan yang melintas di atas sungai Mahakam dan merupakan jembatan pelengkung baja ( steelbowstring tied arch) dengan bentang utama terpanjang di Indonesia. #paspampres #konvoijokowi #jokowi #samarinda Jembatan Mahakam II runtuh pada Sabtu pekan lalu. Dewi, and U. Seketika, orang-orang yang melintas di atas jembatan tersebut jatuh dan tenggelam di Sungai Mahakam. Jembatan yang dibangun pada 1995 dan selesai pada 2001 dengan menghabiskan dana sebesar 150 miliar. TEMPO Interaktif, Jakarta - Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto mengatakan ambruknya Jembatan Mahakam II di Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur, adalah akibat lepasnya penyambung kabel gantung dengan kabel utama.

Otomatis terjadi perubahan pada lajur lalu lintas, baik dari arah kota menuju seberang begitu pun dengan arah sebaliknya. Jembatan yang dibangun di atas sungai Mahakam dan menghubungkan Kecamatan Tenggarong Seberang dan Tenggarong Kota di Kalimantan Timur ini runtuh sekitar pukul 16. Ya, Jembatan Mahakam merupakan ikon dari Kota Samarinda. Mahakam Bridge was built in 1987 and inaugurated by the President of Indonesia, Soeharto . Jembatan juga menunjang jalur Trans Kalimantan.30 WITA.”. Sementara Jembatan Mahakam IV, menyedot biaya Rp 879 miliar dan dikerjakan sejak 2012. Karena waktu itu banyak sekali yang posting status dan IG Story di tempat ini, jadi kami penasaran kenapa bisa banyak yang posting tentang cafe ini. "Dengan mengucapkan bismillah saya buka uji coba jembatan dan launching lampu tematik (Jembatan Mahakam IV)," kata Gubernur Isran dalam keterangan persnya pada Kamis (2/1) malam. Jembatan Mahakam memang memiliki segudang cerita. Mulai dari mitos kecelakaan yang disangkutkan dengan kisah hantu goyang. Kehadiran Jembatan Mahakam disebut memperlancar arus kendaraan menuju industri gas dan pupuk di Bontang. Kontraktor Pelaksana Konsultan PT Hutama Karya Perencana Konsultan Pengawas PT Perencana Djaja Biaya konstruksi Pendanaan PT PCI Consultant. Proyek Pembangunan Jembatan Suramadu membutuhkan panjang Jembatan sebesar 5. Apalagi setelah Jembatan Mahkota IV beroperasi dan juga bersebelahan dengan Jembatan Mahakam lama. Dua hari setelah peristiwa runtuhnya Jembatan Mahakam II, tim dari Kementerian PU sempat melihat kondisi jembatan. Jembatan gantung yang terletak di atas sungai Mahakam, Kalimantan Timur ini mempunyai panjang sekitar 710 meter. Jembatan ini menghubungan Kota Tenggarong dengan Kecamatan Tenggarong Seberang yang menuju ke Kota Samarinda. Tim investigasi ambruknya jembatan Kutai Kartanegara menyimpulkan jembatan sepanjang 710 meter di atas sungai Mahakam, Kalimantan Timur, runtuh karena akumulasi berbagai kelemahan, mulai SAMARINDA, SSCNews- Pemerintah kota Samarinda melalui Dinas Komunikasi dan Informatika telah membuka akses kepada masyarakat umum untuk CCTV yang tersebar di 45 titik penting di kota ini. Dalam rapat Runandar mengatakan, sisa pekerjaan jembatan Mahakam IV terkait dengan pemasangan bentang tengah sepanjang 38 meter dan pekerjaan tersebut masih dalam tanggung jawab kontrantor, PT Waskita. Tenggarong – Dinas Pekerjaan Umum (PU) Kutai Kartanegara (Kukar) menyiapkan anggaran sebesar Rp 3 miliar untuk pemeliharaan Jembatan Kartanegara. Persebaran pencemaran lingkungan adalah wilayah pemukiman di sekitar 9. Akibatnya, jembatan kini dipertimbangkan untuk bisa dilalui kendaraan. Jembatan Jembatan Mahakam Ulu (disingkat Mahulu) adalah sebuah jembatan yang menghubungkan kelurahan Loa Buah, Sungai Kunjang dengan kelurahan Sengkotek, Samarinda Seberang yang membentang di atas aliran sungai Mahakam. Jembatan Mahakam II merupakan jembatan gantung terpanjang di Indonesia. M. Beredar kabar akan dibangun gedung bertingkat setara hotel di lahan berbukit tersebut.”. Jembatan Kutai Kartanegara (Mahakam II) Jembatan Mahakam II juga masuk dalam daftar jembatan terpanjang di Indonesia.00 Wita jika akan melakukan penggolongan ke hilir, dan itu kapal TB dengan tongkang bermuatan. Berau. Jembatan Mahakam II merupakan jembatan gantung terpanjang di Indonesia. Pembiayaan proyek pembangunan Jembatan Mahkota II dialihkan untuk membangun Jembatan Mahakam Ulu yang tidak mengganggu pelayaran menuju Pelabuhan Samarinda. 'Ya, Direktur Operasional PT Bukaka hari ini diperiksa sebagai Istimewa/Tangkapan Layar) Samarinda -. Dengan panjang mencapai lebih dari 1,5 kilometer, jembatan ini melintasi sungai Mahakam yang lebar. Jembatan Kutai Kartanegara sebelum runtuh pada 26-11-2011 Kaltim Post, Setelah Dinyatakan Bergeser 15 Centimeter (bagian puncak 2 tiang utama jembatan bergeser). 17. SUNGAI KELEDANG. Kepala KSOP Kelas II Samarinda, Letkol Marinir Trianto mengatakan, peristiwa itu terjadi Jumat (23/12/2022) pagi saat tongkang bergerak dari tambatan menuju pengolongan jembatan sekitar pukul 06.

Karena lokasinya yang berada di dekat Jembatan Mahakam atau Jemnatan Mahkota I, Jembatan Mahakam IV Samarinda juga disebut Jembatan Kembar. Kendati demikian, tidak berikan penjelasan lebih lanjut mengenai penyebab ambruknya jembatan Kartanegara. Al-Qasas ayat 74) REPUBLIKA. Diberitakan Harian Kompas, 28 November 2011, kejadian ambuknya Jembatan Kartanegara terjadi sekitar pukul 16. Runtuhnya jembatan ini mengakibatkan terputusnya jalur penghubung antara Kota Tenggarong dengan Tenggarong Seberang yang menuju ke Samarinda. Dec 13, 2022 · Kegiatan pematangan lahan di samping Jembatan Mahakam. The 710-meter-long bridge, which featured a 270-meter-long suspended Bisa jadi, setelah Jembatan Mahakam berdiri, pemikiran-pemikiran untuk menambah jembatan di kota ini dipatahkan dengan argumentasi “ah, masih belum perlu,” atau “ah mahal, Jembatan Mahakam juga lancar-lancar aja. The Kutai Kartanegara Bridge (also known as the Mahakam II Bridge) was an Indonesian suspension bridge that was located on the island of Borneo in Kalimantan Timur, crossing the Mahakam River and connecting Tenggarong and Samarinda. 3 August 1986 [1] Opened. Karena waktu itu banyak sekali yang posting status dan IG Story di tempat ini, jadi kami penasaran kenapa bisa banyak yang posting tentang cafe ini. Jembatan Kutai Kartanegara sebelum runtuh pada 26-11-2011 Kaltim Post, Setelah Dinyatakan Bergeser 15 Centimeter (bagian puncak 2 tiang utama jembatan bergeser). Jembatan terlihat cantik berbentuk lengkungan seperti mahkota seorang puteri. Jembatan gantung yang terletak di atas sungai Mahakam, Kalimantan Timur ini mempunyai panjang sekitar 710 meter. DESKRIPSI JEMBATAN Jembatan Mahakam II Tenggarong, Kutai Kartanegara, Kaltim mulai dibangun pada Tahun 1995 dan diresmikan pada Tahun 2001.438 meter dengan lebar kurang lebih 30 meter b. adapun sepert Hanya saja, jembatan kurang terawat dengan baik. Ditengarai ada pergeseran badan jalan di jembatan Mahakam II Kutai Kartanegara (Kukar).640 pada tahun 1986) oleh kontraktor PT Hutama Karya (Persero) dengan panjang 400 meter, lebar 10 meter dan tinggi sekitar 5 meter di atas permukaan Feb 7, 2024 · Jembatan Mahakam rupanya pernah beberapa kali tertabrak oleh benda-benda berat. Dalam jelajah Mahakam ini, membutuhkan waktu tempuh sekitar 2 jam, mulai dari Pelabuhan Pasar Pagi menuju Jembatan Mahkota 2, lalu berputar di bawah jembatan Mahakam Sungai Mahakam mengaliri banyak danau, termasuk Danau Jempang, Danau Semayang, dan Danau Melintang, dengan sekitar 76 danau tersebar di daerah aliran Sungai Mahakam, serta sekitar 30 danau lainnya di bagian tengah Mahakam. Tahu-tahu, Jembatan Mahakam sudah macet.” Namun lama-kelamaan, jumlah penduduk bertambah, disusul peningkatan jumlah kendaraan. Dunia maya diramaikan dengan munculnya gambar sketsa gedung megah yang akan dibangun tepat di samping Jembatan Mahakam sisi Samarinda Seberang. Jika pembangunan jembatan terus dilanjutkan, maka akan mengganggu lalu lintas pelayaran Sungai Mahakam. Aug 31, 2021 · Ditanya terkait waktu penggolongan melintas di Jembatan Mahakam dari hulu ke hilir, AKP Iwan Pamuji mengatakan berdasarkan aturan yang telah ditetapkan di perairan Sungai Mahakam, bahwa pukul 07.ID, JAKARTA- Penyelidikan terkait ambruknya Jembatan Mahakam II atau kerap dikenal Jembatan Kutai Kartanegara masih terus dilakukan tim penyidik Polri. Jembatan Mahakam IV merupakan salah satu jembatan yang berada di Provinsi Kalimantan Timur tepatnya berada di Kota Samarinda yaitu ibu kota provinsi Kalimantan Timur, jembatan ini merupakan alternatif yang akan menunjang masyarakat Samarinda Seberang, Palaran, dan Loa Janan Ilir menuju pusat kota. Kapal batu bara saat melintasi Jembatan Mahakam Samarinda. Jembatan ini memiliki panjang 789 meter dan lebar 11 meter. Jembatan yang membentang sepanjang 710 meter di atas Sungai Mahakam ini ambruk saat masih berumur 10 tahun. Ketua DPR (Marzuki Alie)- Dalam kasus ambruknya jembatan Mahakam II di Kutai Kartanegara (Kukar), pihak yang paling bertanggungjawab adalah kontraktor yang membangun jembatan tersebut. 18 Tahun 1999 diubah menjadi Undang-undang No. Namun, dia menolak menjelaskan penyebab lepasnya kabel gantung tersebut.15 Wita. Proyek pembangunannya di mulai pada 1995 sampai 2001 dengan menelan biaya Rp 300 miliar. Yudi Pranoto, Perencanaan Jembatan Baja (Jembatan Komposit, Jembatan Rangka dan Jembatan Pelengkung). Jembatan sepanjang 220 meter ini juga dikenal dengan sebutan Jembatan Kembar karena lokasinya yang persis berada di sisi Jembatan Mahakam / Jembatan Mahkota I. Jembatan Kutai Kartanegara (Mahakam II) Jembatan Mahakam II juga masuk dalam daftar jembatan terpanjang di Indonesia. Qosim, I. “Keterlambatan penyelesaian juga karena ada perubahan design dan perlu tambahan dana Rp27 miliar,” katanya. Karena itu, Pemkot Samarinda telah menyiapkan beberapa rekayasa lalu lintas (lalin) di kawasan Jembatan Mahakam.